立法者称汽车安全机构需要改革,而不是更多的资金

立法者称汽车安全机构需要改革,而不是更多的资金

奥巴马政府已要求国会向美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室提供每年2000万美元的额外费用,这是过去十年大部分时间内的1000万美元预算的三倍。该机构负责人周二在参议院听证会上再次提出更多资金申请,称国家公路交通安全管理局已经被创纪录的大规模安全召回事件所淹没,其中包括更换高田公司生产的大约3400万个潜在有缺陷的安全气囊充气机。

然而,双方的立法者表示,该机构需要首先进行自我改革,即使他们抨击高田应对涉及其技术的致命事故。参议院商业委员会的共和党主席,南达科他州的John Thune告诉国家公路交通安全管理局局长Mark Rosekind,国家公路交通安全管理局并未遵循基本的最佳做法,而这些问题无法通过在问题上投入更多资源来解决。

立法者引用了美国运输部检查长的报告,该报告发现NHTSA管理人员效率低下,员工训练不足,无法评估消费者和汽车制造商有关潜在缺陷的信息。密苏里州民主党参议员克莱尔麦卡斯基尔告诉罗斯金德,在我看到改革该机构内部流程的重大进展之前,我不打算给你更多的钱。

Rosekind表示,国家公路交通安全管理局的计划是在明年内进行44项改造以改善其运营,同时努力从3200万辆汽车中拆除3400万件有缺陷的高田气囊,其中备件供不应求。然而,他告诉立法者该机构需要帮助。

他说,有八个安慰员每年要处理80,000个消费者的不满,因此投诉太多而趣赢彩票且人数不够。它只是势不可挡。

罗斯金德告诉委员会,高田召回的车辆数量可能会有所改变,因为有两个气囊被重复计算。路透社的分析发现,这个数字可能不到初步估计的3400万的一半。

康涅狄格州民主党参议员理查德布卢门撒尔表示,他担心对国家公路交通安全管理局问题的关注可能会掩盖高塔对气囊充气机的责任,因为气囊充气机可能会过度膨胀,将金属弹片喷射到车辆乘客车厢内。布卢门撒尔要求北美高田执行副总裁凯文肯尼迪致力于建立受害者赔偿基金。

据美国监管机构称,全球有8人因高塔气囊爆炸而受伤。肯尼迪表示,他将与Takata的同事商量,并在两周内回到Blumenthal。

有些人可能合理地说趣赢彩票,高田高管隐瞒和掩盖了他们的血液,他说委员会民主党工作人员发布报告声称日本制造商可能通过停止安全审计以提高安全性的方式提前获利促成召回。 Joe White报道。

由Andre Grenon编辑

(责任编辑:趣赢彩票)

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